මෝටර් මිල වැඩි වේද?තඹ මිල ඉහළ යයි!

36V 48V හබ් මෝටරය

ඇමරිකානු තඹ යෝධයා අනතුරු ඇඟවීය: තඹ ඉතා බරපතල හිඟයක් ඇති වනු ඇත!
නොවැම්බර් 5 වැනිදා තඹ මිල ඉහළ ගියා!මෑත වසරවල සංවර්ධනයත් සමඟ දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අධික පිරිවැය පීඩනයකට ලක්ව ඇත, මන්ද තඹ, ඇලුමිනියම් සහ වානේ වැනි අමුද්‍රව්‍ය මෝටර් රථ පිරිවැයෙන් 60% කට වඩා වැඩි වන අතර බලශක්ති මිල, ප්‍රවාහන පිරිවැය සහ මානව සම්පත් පිරිවැය ඉහළ යාම හේතු වේ. මෙම ව්යවසායන් වඩාත් නරක ය.මෑත වසරවලදී, ඉහළ යන ලෝක තඹ කුට්ටි වෙළඳපල මිල සහ ඉහළ යන දේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදන පිරිවැය හේතුවෙන්, සියලුම මෝටර් රථ ව්‍යවසායන් පාහේ බරපතල පිරිවැය අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටී.මෝටර් රථ ව්‍යවසායන් කිහිපයක් සිතන්නේ තඹ මිල වැඩි බවත්, පිරිවැය තියුනු ලෙස ඉහළ ගොස් ඇති බවත්, සමහර කුඩා ව්‍යාපාරවලට එය දරාගත නොහැකි බවත්, නමුත් තවමත් වෙළඳපොලක් ඇති බවත්, මිලියන ගණනක් මෝටර් රථ ඇණවුම් ඇත්ත වශයෙන්ම යම් ප්‍රතිශතයක් සඳහා වන බවත්ය.කෙසේ වෙතත්, තඹ මිල ඉහළ යාම නිසා මෝටරයේ මිල ඉහළ යන කාරණය පිළිගැනීමට ගැනුම්කරුවන් සහ භාවිතා කරන්නන් මැලි වෙති.පසුගිය වසරේ සිට මෝටර් රථ සමාගම් සිය මිල ගණන් කිහිප වතාවක් වෙනස් කර ඇත.තඹ මිල අඛණ්ඩව ඉහළ යාමත් සමඟ මෝටර් රථ සමාගම් තවත් මිල වැඩි කිරීමක් නිසැකවම සිදු කරනු ඇත.අපි බලාගෙන ඉමු.
ලෝකයේ විශාලතම ලැයිස්තුගත තඹ නිෂ්පාදකයා වන Freeport-McMoran හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී සහ සභාපති රිචඩ් ඇඩ්කර්සන් පැවසුවේ විදුලි වාහන, පුනර්ජනනීය බලය සහ උඩිස් කේබල් වේගයෙන් පෙරළීම සඳහා තඹ සඳහා ගෝලීය ඉල්ලුම ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය හිඟයකට තුඩු දෙන බවයි. තඹ සැපයුමේ.තඹ හිඟය ගෝලීය ආර්ථික විද්‍යුත්කරණය සහ කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීමේ සැලැස්මේ ප්‍රගතිය ප්‍රමාද කළ හැකිය.
තඹ සංචිත බහුල වුවද, නව පතල් සංවර්ධනය ගෝලීය ඉල්ලුමේ වර්ධනයට වඩා පසුගාමී විය හැකිය.ලෝකයේ තඹ නිෂ්පාදනයේ මන්දගාමී වර්ධනය පැහැදිලි කිරීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ.Energy Monitor හි මව් සමාගම වන GlobalData හි පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් ප්‍රධානී David Kurtz පැවසුවේ ඛනිජ නිධි සංවර්ධනය කිරීමේ පිරිවැය වැඩි වීම සහ පතල්කරුවන් ප්‍රමාණයට වඩා ගුණාත්මක භාවය ලුහුබැඳීම ප්‍රධාන සාධකවලට ඇතුළත් බවයි.මීට අමතරව, නව ව්‍යාපෘති සඳහා විශාල ආයෝජනයක් කළත්, පතලක් සංවර්ධනය කිරීමට වසර ගණනාවක් ගතවනු ඇත.
දෙවනුව, නිෂ්පාදන බාධාව තිබියදීත්, මිල වර්තමානයේ සැපයුමට ඇති තර්ජනය පිළිබිඹු නොකරයි.වර්තමානයේ තඹ මිල ටොන් එකකට ඩොලර් 7,500 ක් පමණ වන අතර එය ගෝලීය ආර්ථික වර්ධනය සඳහා වැඩි වැඩියෙන් අශුභවාදී වෙලඳපොල අපේක්ෂාවන් පිළිබිඹු කරමින් මාර්තු මස මුලදී ටොන් එකකට ඩොලර් 10,000 ඉක්මවූ වාර්තාගත ඉහළ අගයට වඩා 30% ක් පමණ අඩුය.
තඹ සැපයුම අඩුවීම දැනටමත් යථාර්ථයකි.GlobalData ට අනුව, ලෝකයේ හොඳම තඹ නිෂ්පාදන සමාගම් දහය අතර, 2021 දෙවන කාර්තුව හා සසඳන විට 2022 දෙවන කාර්තුවේ නිමැවුමේ වැඩි වීමක් ඇත්තේ සමාගම් තුනක් පමණි.
කර්ට්ස් පැවසුවේ “චිලී සහ පේරු හි ප්‍රධාන පතල් කිහිපයක් හැර වෙළඳපල වර්ධනය සාපේක්ෂව සීමිත වන අතර ඒවා ඉක්මනින් නිෂ්පාදනයට යොදවනු ඇත.ලෝපස් ශ්‍රේණියේ පහත වැටීම සහ ශ්‍රම ගැටලු හේතුවෙන් චිලියේ නිෂ්පාදනය සාපේක්ෂව ස්ථාවර වී ඇති බව ඔහු පැවසීය.චිලී තවමත් ලෝකයේ විශාලතම තඹ නිෂ්පාදකයා වන නමුත් 2022 දී එහි නිෂ්පාදනය 4.3% කින් අඩු වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.


පසු කාලය: නොවැම්බර්-08-2022