ප්‍රායෝගිකව, හානි හෝ අසාර්ථක වීම බොහෝ විට බහුවිධ අසාර්ථක යාන්ත්‍රණවල එකතුවක ප්‍රතිඵලයකි.දරණ අසාර්ථක වීමට හේතුව නුසුදුසු ස්ථාපනය හෝ නඩත්තු කිරීම, දරණ නිෂ්පාදනයේ දෝෂ සහ එහි අවට සංරචක නිසා විය හැකිය;සමහර අවස්ථාවලදී, එය පිරිවැය අඩු කිරීම හෝ දරණ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් නිවැරදිව පුරෝකථනය කිරීමට අසමත් වීම නිසා විය හැකිය.

ශබ්දය සහ කම්පනය

ෙබයාරිං ස්ලිප්.දරණ ලිස්සා යාමට හේතු බර ඉතා කුඩා නම්, ෙබයාරිං අභ්‍යන්තර ව්‍යවර්ථය රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය භ්‍රමණය වීමට තරම් කුඩා වන අතර එමඟින් රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය ධාවන පථයේ ලිස්සා යාමට හේතු වේ.ෙබයාරිං හි අවම බර: ෙබෝල ෙබයාරිං P/C=0.01;රෝලර් දරණ P/C=0.02.මෙම ගැටලුවට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, ගන්නා ලද ක්‍රියාමාර්ගවලට අක්ෂීය පූර්ව පැටවීම (පූර්ව පැටවුම් වසන්ත-බෝල දරණ) ඇතුළත් වේ;අවශ්‍ය වූ විට, පරීක්ෂණ තත්ත්‍වයන් සත්‍ය මෙහෙයුම් තත්ත්වයන්ට ආසන්න බව සහතික කිරීම සඳහා, විශේෂයෙන්ම සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිං සඳහා පැටවීමේ පරීක්ෂණයක් සිදු කළ යුතුය;ලිහිසි තෙල් වැඩි දියුණු කිරීම යම් යම් තත්වයන් යටතේ, ලිහිසි තෙල් වැඩි කිරීම මගින් ලිස්සා යාම තාවකාලිකව සමනය කළ හැකිය (සමහර යෙදුම්වල);කළු කළ ෙබයාරිං භාවිතා කරන්න, නමුත් ශබ්දය අඩු නොකරන්න;අඩු බර ධාරිතාවක් සහිත ෙබයාරිං තෝරන්න.

ස්ථාපන හානි.ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය නිසා ඇති වන දරණ පෘෂ්ඨීය ආතතිය, රඳවනය ක්‍රියාත්මක වන විට ඝෝෂාවක් ඇති කරන අතර එය තවදුරටත් අසාර්ථක වීමේ ආරම්භය බවට පත්වේ.මෙම ගැටළුව වෙන් කළ හැකි තීරු ෙබයාරිං වල බහුලව දක්නට ලැබේ.එවැනි ගැටළු ඇතිවීම වැලැක්වීම සඳහා, ස්ථාපනය අතරතුර සෘජුවම සිලින්ඩරාකාර රෝලර් දරණ තුලට තල්ලු නොකිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් සෙමින් භ්රමණය කිරීම සහ තල්ලු කිරීම, සාපේක්ෂ ස්ලයිඩින් අඩු කළ හැකිය;ස්ථාපන ක්‍රියාවලිය ඵලදායි ලෙස වළක්වා ගත හැකි මාර්ගෝපදේශ කමිසයක් සෑදීමට ද හැකිය.ගේ ගැටිති.ගැඹුරු කට්ට ෙබෝල ෙබයාරිං සඳහා, සවිකරන බලය තදින් සවි කර ඇති මුදු වලට යොදනු ලබන අතර, රෝලිං මූලද්රව්ය හරහා සවිකරන බලය වළක්වා ඇත.

ව්යාජ Brinell indentation.ගැටලුවේ රෝග ලක්ෂණය වන්නේ ධාවන පථයේ මතුපිට නුසුදුසු ස්ථාපනයට සමාන ඉන්ඩෙන්ටේෂන් ඇති අතර, ප්රධාන ඉන්ඩෙන්ටේෂන් අසල බොහෝ ද්විතියික ඉන්ඩෙන්ටේෂන් ඇත.සහ රෝලර් සිට එකම දුර.මෙය සාමාන්යයෙන් කම්පනය නිසාය.ප්‍රධාන හේතුව වන්නේ මෝටරය දිගු වේලාවක් හෝ දිගු දුර ප්‍රවාහනයේදී ස්ථිතික තත්වයක පැවතීම සහ දිගු කාලීන අඩු සංඛ්‍යාත ක්ෂුද්‍ර කම්පනය දරණ ධාවන පථයේ විඛාදනයට හේතු වේ.වැළැක්වීමේ පියවර වන්නේ මෝටරය කර්මාන්ත ශාලාවේ ඇසුරුම් කරන විට මෝටර් පතුවළ සවි කිරීම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කළ යුතු බවයි.දිගු කලක් භාවිතා නොකළ මෝටර සඳහා, ෙබයාරිං නිතිපතා වංගු කළ යුතුය.

විකේන්ද්රික ස්ථාපනය කරන්න.විකේන්ද්රික ෙබයාරිං ස්ථාපනය මගින් ෙබයාරිං ස්පර්ශක ආතතිය වැඩි කරනු ඇති අතර, කියාත්මක වන විට කූඩුව සහ ෆෙරුල් සහ ෙරෝලර් අතර ඝර්ෂණයට පහසුවෙන් මග පාදයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ශබ්දය සහ කම්පනය ඇති වේ.මෙම ගැටලුවට හේතු අතරට නැමුණු පතුවළ, දරණ නිවාසයේ පතුවළේ හෝ උරහිසේ ඇති බර්ස්, දරණ මුහුණ සම්පූර්ණයෙන්ම සම්පීඩනය නොකරන පතුවළ හෝ ලොක්නට් මත ඇති නූල්, දුර්වල පෙළගැස්ම යනාදිය ඇතුළත් වේ. මෙම ගැටලුව ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා , පතුවළේ සහ දරණ ආසනයේ ධාවන පථය පරීක්ෂා කිරීමෙන්, පතුවළ සහ නූල් එකවර සැකසීමෙන්, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් අගුළු ඇට වර්ග භාවිතා කිරීමෙන් සහ මධ්‍යගත උපකරණය භාවිතයෙන් එය විසඳිය හැකිය.

දුර්වල ලිහිසි කිරීම.ශබ්දය ඇති කිරීමට අමතරව, දුර්වල ලිහිසි තෙල් ධාවන පථයට හානි කළ හැකිය.ප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල්, අපිරිසිදු හා වයස්ගත ග්‍රීස් වල බලපෑම් ඇතුළුව.වැළැක්වීමේ ප්‍රතිවිරෝධතාවලට සුදුසු ග්‍රීස් තෝරා ගැනීම, සුදුසු දරණ ගැලපීම තෝරා ගැනීම සහ සුදුසු ග්‍රීස් ලිහිසි කිරීමේ චක්‍රය සහ ප්‍රමාණය සැකසීම ඇතුළත් වේ.

අක්ෂීය ක්‍රීඩාව විශාල වැඩිය.ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිංවල අක්ෂීය නිෂ්කාශනය රේඩියල් නිෂ්කාශනයට වඩා 8 සිට 10 ගුණයක් පමණ විශාල වේ.ගැඹුරු කට්ට ෙබෝල ෙබයාරිං ෙදකක් සකස් කිරීෙම්දී, කියාත්මක කිරීෙම් මුල් අවධියේදී නිෂ්කාශනය මගින් ඇතිවන ශබ්දය අඩු කිරීම සඳහා වසන්ත පූර්ව පැටවීම භාවිතා කරයි;1 ~ 2 රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය ආතතියට පත් නොවන බව සහතික කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ.පූර්ව පැටවීමේ බලය ශ්‍රේණිගත ගතික භාරය Cr වලින් 1-2% දක්වා ළඟා විය යුතු අතර, මූලික නිෂ්කාශනය වෙනස් වූ පසු පූර්ව පැටවීමේ බලය සුදුසු පරිදි සකස් කළ යුතුය.