1. විවිධ පාඩු අවම කිරීම සඳහා බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෝටර සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෝටර භාවිතා කරන්න

සාමාන්‍ය මෝටර හා සසඳන විට, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෝටර සහ ඉහළ කාර්යක්ෂම මෝටර තෝරා ගැනීමෙන් සමස්ත සැලසුම සරල කර ඇති අතර උසස් තත්ත්වයේ තඹ එතුම් සහ සිලිකන් වානේ තහඩු තෝරාගෙන ඇති අතර එමඟින් විවිධ අලාභ අඩු කර, පාඩු 20% සිට 30% දක්වා අඩු කර, කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කර ඇත. 2% සිට 7% දක්වා;ආපසු ගෙවීමේ කාලය සාමාන්යයෙන් අවුරුදු 1 සිට 2 දක්වා හෝ මාස කිහිපයක් වේ.සැසඳීමේ දී, ඉහළ කාර්යක්ෂම මෝටර් රථවල කාර්යක්ෂමතාව J02 ශ්‍රේණියේ මෝටරවලට වඩා 0.413% වැඩි ය.එබැවින් පැරණි මෝටරය වෙනුවට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් මෝටරයක් ​​යෙදීම අනිවාර්ය වේ

2. සුදුසු මෝටර් ධාරිතාවක් සහිත මෝටරයක් ​​තෝරන්න

බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සුදුසු මෝටර් ධාරිතාව තෝරා ගැනීම, ත්‍රි-අදියර අසමමුහුර්ත මෝටරවල මෙහෙයුම් ක්ෂේත්‍ර තුන සඳහා පහත සඳහන් විධිවිධාන සලසා ඇත: 70% සහ 100% අතර බර පැටවීමේ අනුපාත ආර්ථික මෙහෙයුම් ක්ෂේත්‍ර වේ;40% සහ 70% අතර පැටවීමේ අනුපාත සාමාන්‍ය මෙහෙයුම් ප්‍රදේශ වේ;40% ට අඩු බර පැටවීමේ අනුපාතය ආර්ථික නොවන මෙහෙයුම් කලාපයකි.මෝටර් ධාරිතාව වැරදි ලෙස තෝරා ගැනීම නිසැකවම විදුලි ශක්තිය නාස්ති කිරීමට හේතු වනු ඇත.එබැවින්, බලශක්ති සාධකය සහ බර පැටවීමේ වේගය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සුදුසු මෝටරයක් ​​භාවිතා කිරීමෙන් බලශක්ති පාඩු අවම කර විදුලි ශක්තිය ඉතිරි කර ගත හැකිය.,

3. බරක් නොමැති යකඩ අලාභය අඩු කිරීම සඳහා චුම්බක ස්ලොට් කුඤ්ඤ භාවිතා කරන්න

4. බලශක්ති අපතේ යාමේ සංසිද්ධිය විසඳීමට Y/△ ස්වයංක්‍රීය පරිවර්තන උපාංගය භාවිතා කරන්න

5. මෝටරයේ බල සාධකය සහ ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල වන්දිය බලශක්ති අලාභය අඩු කරයි

මෝටරයේ බල සාධකය සහ ප්‍රතික්‍රියාශීලී බලශක්ති වන්දි බලශක්ති සාධකය වැඩි දියුණු කිරීම සහ බලශක්ති අලාභය අවම කිරීම ප්‍රතික්‍රියාශීලී බල වන්දි ගෙවීමේ ප්‍රධාන අරමුණයි.බල සාධකය සක්‍රීය බලයේ සහ පෙනෙන බලයේ අනුපාතයට සමාන වේ.සාමාන්‍යයෙන්, අඩු බල සාධකයක් අධික ධාරාවක් ඇති කරයි.දී ඇති භාරයක් සඳහා, සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය කාලානුරූපී වන විට, බලශක්ති සාධකය අඩු වන විට, ධාරාව වැඩි වේ.එබැවින් බලශක්තිය ඉතිරි කිරීම සඳහා බලශක්ති සාධකය හැකි තරම් ඉහළ විය යුතුය.

6. වංගු සහිත මෝටර ද්‍රව වේග නියාමනය සහ ද්‍රව ප්‍රතිරෝධ වේග නියාමනය තාක්‍ෂණය කිසිදු වේග නියාමනයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී නොවේ

සම්ප්‍රදායික නිෂ්පාදන ද්‍රව ප්‍රතිරෝධක ආරම්භකයේ පදනම මත එතීෙම් මෝටර ද්‍රව වේග පාලනය සහ ද්‍රව ප්‍රතිරෝධී වේග පාලනය කිරීමේ තාක්ෂණය සංවර්ධනය කෙරේ.ප්‍රතිරෝධකයේ ප්‍රමාණය සකස් කිරීම සඳහා පුවරු පරතරයේ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීම මගින් වේග නියාමනය නොකිරීමේ අරමුණ තවමත් සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.මෙය එකවරම හොඳ ආරම්භක කාර්ය සාධනයක් ඇති කරයි.එය දිගු කාලයක් තිස්සේ ශක්තිජනක වී ඇති අතර, එය උනුසුම් ගැටළුවක් ගෙන එයි.විශේෂ ව්යුහය සහ සාධාරණ තාප හුවමාරු පද්ධතිය හේතුවෙන් එහි ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය සාධාරණ උෂ්ණත්වයකට සීමා වේ.එතීෙම් මෝටර සඳහා ද්රව ප්රතිරෝධක වේග පාලන තාක්ෂණය එහි විශ්වසනීය කාර්යය, පහසු ස්ථාපනය, විශාල බලශක්ති ඉතිරිකිරීම්, පහසු නඩත්තු කිරීම සහ අඩු ආයෝජන සඳහා ඉක්මනින් ප්රවර්ධනය කර ඇත.සමහර වේග පාලන නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා සඳහා, වේග පරාසයේ අවශ්‍යතා පුළුල් නොවන අතර, දියර වේග පාලනය භාවිතා කරමින්, විශාල හා මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ තුවාල සහිත ආකාරයේ අසමමුහුර්ත මෝටර සහිත විදුලි පංකා, ජල පොම්ප සහ අනෙකුත් උපකරණ වැනි තුවාල ආකාරයේ මෝටරවල නිතර වේග ගැලපීම්. බලපෑම සැලකිය යුතු ය.

ජෙසිකා විසින් වාර්තා කරන ලදී