උණුසුම් පළපුරුදු තාක්ෂණය 36V 48V Hub Motors සමග කර්මාන්තශාලා තොග මිල

ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථ නිෂ්පාදන ඇතුළුව ඕනෑම විදුලි නිෂ්පාදනයක් සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එහි ශ්‍රේණිගත වෝල්ටීයතාව නියම කර ඇති අතර ඕනෑම වෝල්ටීයතා අපගමනයක් විදුලි උපකරණවල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ප්‍රතිවිපාක ඇති කරයි.
සාපේක්ෂ ඉහළ මට්ටමේ උපකරණ සඳහා, අවශ්ය ආරක්ෂණ උපකරණ අනුගමනය කරනු ලැබේ.බල සැපයුම් වෝල්ටීයතාවය අසාමාන්ය වූ විට, ආරක්ෂාව සඳහා විදුලි සැපයුම කපා හැරේ.ඉතා නිවැරදි උපකරණ සඳහා, නියත වෝල්ටීයතා බල සැපයුම ගැලපීම සඳහා භාවිතා වේ.කෙසේ වෙතත්, නියත වෝල්ටීයතා උපාංග භාවිතා කරමින් මෝටර් නිෂ්පාදන, විශේෂයෙන් කාර්මික මෝටර් නිෂ්පාදන සඳහා ඇති හැකියාව අතිශයින් කුඩා වන අතර, විදුලිය විසන්ධි කිරීමේ ආරක්ෂාව වැඩි අවස්ථා තිබේ.
තනි-අදියර මෝටර සඳහා ඇත්තේ අවස්ථා දෙකක් පමණි: අධි වෝල්ටීයතාව සහ අඩු වෝල්ටීයතාවය, තුන්-ෆේස් මෝටර සඳහා වෝල්ටීයතා සමතුලිතතාවයේ ගැටළුවක් ඇත.මෙම වෝල්ටීයතා අපගමන තුනේ සෘජු බලපෑම වත්මන් වැඩි වීම හෝ වත්මන් අසමතුලිතතාවයයි.
මෝටරයේ තාක්ෂණික තත්ත්වයන් අනුව, මෝටරයේ ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයේ උච්චාවචන අපගමනය 10% නොඉක්මවිය හැකි අතර, මෝටරයේ ව්යවර්ථය මෝටරයේ පර්යන්ත වෝල්ටීයතාවයේ වර්ග වලට සෘජුවම සමානුපාතික වේ.වෝල්ටීයතාව ඉතා ඉහළ වන විට, මෝටර් හරය චුම්බක සන්තෘප්ත තත්වයක පවතිනු ඇති අතර, ස්ටටෝරර් ධාරාව වැඩි වීම එතීෙම් බරපතල උණුසුමකට තුඩු දෙනු ඇත, එතීෙම් දැවෙන ගුණාත්මක ගැටළුව පවා.කෙසේ වෙතත්, අඩු වෝල්ටීයතාවකදී, මෝටරය ආරම්භ කිරීමේදී සමහර ගැටළු ඇති විය හැකිය, විශේෂයෙන් බර මත ධාවනය වන මෝටරය සඳහා.බර මත ධාවනය වන මෝටරයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, ධාරාව ද වැඩි කළ යුතු අතර, ධාරාව වැඩිවීමේ ප්‍රතිවිපාකය ද වංගු කිරීම උණුසුම් කිරීම හෝ දහනය කිරීම ද වේ, විශේෂයෙන් දිගු කාලීන අඩු වෝල්ටීයතා ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා, ඊටත් වඩා බරපතල ය.
ත්‍රි-ෆේස් මෝටරයේ අසමතුලිත වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍ය බල සැපයුම් ගැටළුවකි.වෝල්ටීයතාවය අසමතුලිත වන විට, එය අනිවාර්යයෙන්ම අසමතුලිත මෝටර් ධාරාවකට මග පාදයි.අසමතුලිත වෝල්ටීයතාවයේ සෘණ අනුක්‍රමික සංරචකය රොටර් භ්‍රමණයට ප්‍රතිවිරුද්ධ මෝටරයේ වායු පරතරය තුළ චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය කරයි.වෝල්ටීයතාවයේ කුඩා සෘණ අනුක්‍රමික සංරචකය, වෝල්ටීයතාව සමතුලිත වන විට එතීෙම් හරහා ගලා යන ධාරාව ධාරාවට වඩා විශාල විය හැක.රොටර් තීරුව හරහා ගලා යන ධාරාවේ සංඛ්‍යාතය ශ්‍රේණිගත සංඛ්‍යාතයට වඩා දෙගුණයක් පමණ වේ, එබැවින් රොටර් තීරුවේ ඇති ධාරා මිරිකීමේ බලපෑම මඟින් රොටර් එතීෙම් අලාභ එකතු කළ අගය ස්ටටෝර එතීෙම් අගයට වඩා විශාල කරයි.සමතුලිත වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ ධාවනය වන ස්ටෝටරයට වඩා ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම වැඩි වේ.
වෝල්ටීයතාවය අසමතුලිත වූ විට, මෝටරයේ අගුලු දැමූ-රොටර් ව්යවර්ථය, අවම ව්යවර්ථය සහ උපරිම ව්යවර්ථය සියල්ලම අඩු වේ.වෝල්ටීයතා අසමතුලිතතාවය බරපතල නම්, එන්ජිම සාමාන්යයෙන් ක්රියා නොකරයි.
අසමතුලිත වෝල්ටීයතාවයක් යටතේ මෝටරය සම්පූර්ණ බරකින් ක්‍රියාත්මක වන විට, රොටරයේ අමතර අලාභය වැඩි වීමත් සමඟ ස්ලිප් අනුපාතය වැඩි වන බැවින්, මෙම අවස්ථාවේදී වේගය තරමක් අඩු වේ.වෝල්ටීයතාවයේ (වත්මන්) අසමතුලිතතාවය වැඩි වීමත් සමඟ මෝටරයේ ශබ්දය සහ කම්පනය වැඩි විය හැක.කම්පනය මෝටර් රථයට හෝ සම්පූර්ණ ධාවන පද්ධතියට හානි කළ හැකිය.
මෝටර් වෝල්ටීයතා අසමානතාවයට හේතු ඵලදායි ලෙස හඳුනා ගැනීම සඳහා, එය බල සැපයුම් වෝල්ටීයතා හඳුනාගැනීම හෝ වත්මන් වෙනස් කිරීම මගින් සිදු කළ හැකිය.බොහෝ උපාංග වෝල්ටීයතා අධීක්ෂණ උපකරණ වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා දත්ත සංසන්දනය කිරීමෙන් විශ්ලේෂණය කළ හැකිය.අධීක්ෂණ උපාංග නොමැති අය සඳහා, නිතිපතා හඳුනාගැනීම හෝ වත්මන් මැනීම අනුගමනය කළ යුතුය.ඉදිරියට සහ පසුපසට භ්‍රමණය විය හැකි මෝටර සඳහා, ඔබට අත්තනෝමතික ලෙස ද්වි-අදියර බල සැපයුම් මාර්ග වෙනස් කර ධාරාවේ වෙනස නිරීක්ෂණය කළ හැකි අතර වෝල්ටීයතා සමතුලිතතාවය වක්‍රව විශ්ලේෂණය කරයි.අසමාන වෝල්ටීයතාවයේ ගැටළුව ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, හැරවුම්-හැරීම සහ අදියර-අදියර වැනි ගුණාත්මක ගැටළු ඇතුළත් විය හැකිය.